Vápenka u hlavního nádraží: 407 míst a levnější parkovné do léta 2027

U pardubického hlavního nádraží má vzniknout nový parkovací dům. Podle výsledku soutěže nabídne více míst, než se očekávalo, a vyjde levněji. Dopravní podnik zároveň naznačil, že díky tomu by mohlo být i parkovné příznivější než v některých dalších domech ve městě.

Vítěz slibuje 407 míst za 133,9 milionu

Dopravní podnik města Pardubic vybíral firmu na stavbu parkovacího domu Vápenka u Terminálu Jih. V zadání požadoval minimálně 300 parkovacích stání a cenu do 150 milionů korun.

Nejvýhodnější byla nabídka společnosti Geosan, která slíbila 407 parkovacích míst za 133,9 milionu korun. Dopravní podnik upozornil, že se tím snížila i cena za jedno stání – z původně sledované hranice pod 500 tisíc korun na zhruba 329 tisíc korun za místo.

V soutěži byly i jiné varianty. Jedna z nich nabízela nižší celkovou cenu 115,9 milionu korun, avšak pouze 312 parkovacích míst. Dopravní podnik zveřejnil nabídky na platformě Tender arena.

Parkovné má být mírnější, přesná částka zatím není

Dopravní podnik počítá s tím, že nižší investiční náklady se promítnou i do ceníku, přesnou cenu za stání ale zatím neurčil. Podnik musí ještě dořešit navazující investice, mimo jiné trafostanici, a až poté dopočítat celkový provozní model.

Napojení na terminál a lávku má z parkování udělat rychlý přestup

Parkovací dům bude přímo propojen s Terminálem Jih a také s lávkou přes kolejiště, která spojuje sídliště Dukla s hlavním nádražím. Cílem je, aby lidé pohodlně zaparkovali, prošli na nástupiště a pokračovali vlakem, linkovým autobusem nebo MHD.

Podle dřívějších odhadů denně do města přijíždí zhruba pět tisíc aut řidičů, kteří v Pardubicích pracují nebo studují. Část z nich pak pokračuje vlakem, třeba směrem na Prahu. Nové parkování u nádraží má ulevit Palackého třídě i okolním ulicím, kde se auta často točí při hledání volného místa.

Příjezd přímo z I/37: město kupuje sjezd za 26,7 milionu

Důležitá bude i organizace dopravy v okolí. Město chce k parkovacímu domu připravit příjezd přímo ze silnice I/37. Zastupitelé už schválili odkup části komunikace, která propojuje I/37 s ulicí K Vápence. Cena je 26,7 milionu korun a prodávajícím je firma Chládek a Tintěra.

Podle dřívějších informací by měl být sjezd zpřístupněn do konce roku 2025. Tím by se část aut nemusela točit před nádražím a tlak na nejvytíženější ulice by mohl klesnout.

Kdy bude hotovo a kolik zaplatí Evropská unie

Než se začne stavět, zbývá dotáhnout administrativu. Dopravní podnik musí po vyhlášení výsledku ještě počkat na případné námitky ostatních uchazečů a poté podepsat smlouvu.

Dopravní podnik uvádí, že stavba by měla být dokončena do léta 2027. V materiálech k evropské podpoře je uvedeno ukončení projektu v prosinci 2026. Dotace z EU by měla činit 127 480 769 korun, celkové výdaje jsou v těchto dokumentech vedeny na 160 milionů korun. Podrobnosti jsou k dispozici na webu ITI Hradecko-pardubické aglomerace.

Kontext: Pardubice už nové domy otevřely, další přidá nádraží

Parkovací dům Vápenka doplní další projekty, které v posledních letech řeší nedostatek stání ve městě. V únoru 2025 se například otevřel městský dům Arena parking u hokejové arény se zhruba 440 místy, kde město lákalo řidiče nižší sazbou než v okolí.

Nový dům u nádraží je ale primárně určen pro řidiče, kteří chtějí přestupovat na vlak a autobusy. To může mít pro dopravu v Pardubicích i v celém Pardubickém kraji zásadní význam, pokud se podaří nastavit parkovné tak, aby lidé nechávali auta na okraji a dál pokračovali veřejnou dopravou.